最顶级的后排
说完了大家熟悉的加长车型，还有另一类更大的加长车没有提及，那就是我们平常所说的D级，也就是在行政级之上的豪华级。由于产品更新换代的原因，我们只找到了最新款的A8L，但这辆车也确实可以作为这一级别的典型代表来作一番解说。
对于百万元以上级别的豪华车来说，过分追求操控性显然已经背离了它存在的基础，但对于后排的要求却是再怎么高也不过份的。因此，这类车型的加长版是国内外消费者都喜爱的，这也就是为什么A8的加长版不像更低的两个级别几乎只存在于中国的原因。
对于A8L来说，后排乘坐的便利和舒适已是最基本的要求，即使是入门车型也必须满足，真正体现它的优势必须还是“豪华”二字。
在A8L顶级的W12车型上，对于后排的照顾已经到了无微不至的地步。可以翘起二郎腿的后排空间、前排头枕后面的电视屏幕以及各个方位的遮阳帘已经不能引起人们任何注意。更多的豪华设备除了体现在后排中央的小冰箱、可单独调整两个座位温度的分区空调外，更是体现在既可电动调整、还可设置按摩方式的宽大座椅上，甚至后排中央扶手上可以抽出来的小桌板也是精工细作。
体现后排尊贵的当然不只是一些设备，更重要的是对整车的控制能力。比如说前排换挡手柄旁的整套MMI按键几乎都可以在后排中央扶手上找到，这也就意味着除了和驾驶直接相关的设备外，其他诸如音响、屏幕显示、车辆设置等等在内的众多信息都可由后排乘客掌控。
相对于舒适和便利性，甚至空间来说，这种强大的控制力才更能体现出后排乘客的重要性。难怪只在这个级别上，中西方才在加长轴距和提高配置上取得了少有的一致。
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